Грузоподъемность плавучего дока составит 25 тысяч тонн
Южный центр судостроения и судоремонта подписал договор на возведение передаточного плавучего дока, заказчиком выступает завод «Северная верфь». Проект – это задумка конструкторского бюро «Алмаз», сообщает пресс-служба ОСК.
Металлический плавучий док сможет обслуживать корабли, суда и морские сооружения габаритами до 250х48 м и массой до 25 тысяч тонн. В доке будут осматривать, ремонтировать и красить подводную часть кораблей и судов. Док также будет предназначаться для перемещения крупных блоков и корпусов между судостроительными локациями.
Основание дока будет размещаться на 11 понтонах размерами 14,4х62 метров.
Док возведут на двух производственных площадках ЮЦСС: «Красные Баррикады» и АСПО. По срокам док должны поставить заказчику в ноябре 2025 года. Окончательно док доработают на Северной верфи в Санкт-Петербурге: на него установят механизмы и оборудование.
Длина дока составит 189,6 м, ширина — 62 м, высота понтона — 7 м, предельная глубина погружения — 20,64 м. Док будет рассчитан на экипаж численностью в 21 человек.
фото: пресс-служба корпорации ОСК