Дорожники объявили о завершении первого этапа обхода Волгограда: движение по новой трассе уже протестировали. Участок позволяет двигаться из Астрахани в сторону Москвы, не заезжая в город-миллионник, что сокращает время в пути и разгружает городские улицы.
Строительство обхода началось в 2020 году и разбито на три этапа. Первый этап, непосредственно связанный с Астраханью, имеет длину 12,2 километра и считается наиболее технологически сложным. В его составе — три разноуровневые транспортные развязки, обеспечивающие выезды на элистинское и астраханское направления, на региональную дорогу Волгоград — Котельниково — Сальск, а также связь с Волгоградом.
Ключевой объект первого этапа — мост через Волго-Донской судоходный канал с эстакадой: его длина превышает 1,3 километра, высота пролёта над каналом составляет 17 метров. Новый участок трассы выполнен в четыре полосы, оснащён осевым и боковым барьерным ограждением и сплошным освещением. На трассе устроены две площадки для отдыха, которые в перспективе планируется развить в многофункциональные стоянки.
Для региона это событие важно: водителям, следующим по федеральной трассе Р-22 «Каспий», больше не нужно въезжать в Волгоград с его загруженными улицами и светофорами, что раньше могло добавлять около полутора часов к поездке в зависимости от времени суток. Ожидается, что новая дорога выведет с городских улиц не менее 10 тысяч автомобилей в сутки.
Федеральная трасса Р-22 «Каспий», частью которой стал обход, входит в международный транспортный коридор «Север — Юг» и обеспечивает выход к портам Каспийского бассейна.
Фото: rosavtodor.gov.ru