Протяженность Волго-Каспийского морского судоходного канала – 188 километров.
От его технического состояния зависит многое: развитие МТК «Север-Юг», воплощение проекта по созданию портовой ОЭЗ, развитие судостроительной отрасли и программ освоения шельфовых месторождений на Каспии.
Для уменьшения заносимости в морской части, на канале возводят защитные сооружения протяженностью 7,5 километров. В районе 147 километра ВКМСК был создан канал-рыбоход. Работы по строительству оградительной дамбы выполнены ФГУП «Росморпорт» на протяженности 3 километра.
По словам астраханского министра промышленности, торговли и энергетики Ильи Волынского, конструкция дамбы состоит из геоконтейнеров, наполненных извлеченным с дноуглубления грунтом. Ее возведение необходимо для уменьшения эксплуатационных затрат на содержание канала.
Кстати, в планах на 2024 год – продолжить дноуглубительные работы на ВКМСК.
фото: пресс-служба Минтранса Российской Федерации